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 斑馬線事故多!交通部推路口瘦身…增胖人行道


上個月接連發生多起,行人在斑馬線遭撞的車禍,其實台灣有2/3的交通車禍,都是發生在路口,交通部將進行3年改善計畫,借鏡歐美國家,實施「路口瘦身」,就是將街角的人行道增胖突出,這樣駕駛經過時,視覺空間相對變窄,自然就會降速。


▼因應路口亂象,交通部將借鏡歐美國家,實施路口瘦身。(圖/東森新聞)


路口瘦身的精神就是要翻轉現況,將街角的人行道突出延伸,並設置紅綠燈,除了能讓行人容易預先被駕駛看見,也縮短了斑馬線的距離,不僅減少其他車輛臨停的機會,駕駛也會因道路環境改變放慢速度。


公車廣播:「請注意左轉彎,請注意左轉彎。」


公車司機先比手勢,喊口號再轉彎,就有學者指出國內客運雖然實施多年,卻不是每個司機都有落實,路口瘦身只能治標,如何讓車禍機率降低再降低,還是要從駕駛和行人本身做起。


(封面圖/東森新聞)

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 洛杉磯學區罷工 學生體育賽事、訓練受阻


洛杉磯聯合學區14日開始罷工,意味著學區數萬名高中生運動員的體育賽季,也隨之中止。

整個洛杉磯聯合學區校園沒有課外活動,包括冬季運動的練習與比賽,其中包括高中男子和女子籃球,男子與女子足球與摔角。

Westchester高中男子籃球隊教練Ed Azzam從教職退役。他記得上一次因罷工影響體育活動是1989年的洛杉磯教師工會UTLA罷工,那次罷工持續九天。

Azzam說,「罷工顯然會影響每一支球隊」,他日前在球隊迎戰Hamilton比賽前表示,「就目前而言,我們並不擔心實際情況,但明天就會擔心。」

14日因風暴系統抵達南加州,罷工人員在雨中遊行,學生必須在校外進行自主訓練。

Azzam說:「這取決於他們。我沒告訴學生他們必須這樣做,若他們想訓練是出於自願。我們有一群優秀球員和好的領導核心,我希望他們能做些事情保持本身狀態,這也取決罷工的時間長短。」

在洛杉磯聯合學區擔任37年的薪資管理人員Shirley McKnight說,罷工會影響孩子,但管理人員不是教學第一線,不見得了解教師在教室的情況,「我們確實需要小班制,現在教室的學生太多了。」

洛杉磯聯合學區有863個校區,分布在710平方哩與洛杉磯市、洛杉磯縣26個城市,是全國第二大學區。









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