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 模擬疲勞駕駛 體驗開車生死


記者鍾釗榛／綜合報導

Ford開發了一套「睡眠模擬裝置」，體驗者戴上特製的眼鏡即可感受極度疲乏和睏倦的視覺畫面，而透過連接手機APP，還能將眼鏡設置0.5至10秒鐘長的「摸黑」模式。此外，特殊訂製的頭盔、背心、手臂和腳踝裝備為體驗者增加共18公斤的重量，真實模擬因為疲憊而昏昏欲睡的感官情境。

▲疲勞駕駛注意事項。（圖／Ford提供）

Ford歐洲安全節能駕駛體驗營將率先使用這套「睡眠模擬裝置」，而台灣地區預計於今年的安全節能駕駛體驗營中，首度提供參與活動的民眾體驗。

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 NBA》回憶在亞特蘭大的日子 施羅德：我只想贏球


去年球季，施羅德曾經在社交媒體表示不希望待在東區最後一名的亞特蘭大老鷹，希望球隊能將他交易，到了去年夏天，奧克拉荷馬雷霆、老鷹以及費城76人進行三方交易，施羅德最後被老鷹送至雷霆，今年球季成為威斯布魯克（Russell Westbrook）的御用替補。

雷霆昨日前往亞特蘭大與老鷹交手，最終結果，老鷹以142-126痛宰雷霆，然而，這一切的一切看在施羅德（Dennis Schroder）眼裡，可以說是五味雜陳，雖然今天被老鷹拿下勝利，但回憶起去年的種種，施羅德直言不諱地說：「我想成為以勝利為目標球隊的其中一員，你不能只是出場比賽，然後試著去輸球。」

2015-16年賽季，老鷹靠著提格（Jeff Teague）、米爾賽普（Paul Millsap）、柯佛（Kyle Korver）以及霍佛德（Al Horford）組成的「F4」，浩浩蕩蕩以東區龍頭身分闖進季後賽，但自從2017-18年球季開打前，昔日老鷹四少曲終人散，一個都不剩，老鷹也正式開啟重建之路。

施羅德向奧克拉荷馬州當地報紙（The Oklahoman）的記者說道：「我是一個有競爭力的球員，我試圖將所有心思放在那裡，我希望球隊也有同樣的感受，至於現在，我的球隊、所有在休息室的球員、所有教練，他們心裡都有贏球的念頭，當你和兄弟們出去奮戰時，這就是樂趣所在，沒有比這更好的事了。」

這個賽季轉戰雷霆的施羅德，帳面上的成績儘管沒有前兩年在老鷹時優異，每場比賽平均上場29分鐘，拿下15.4分、3.6籃板、4.5助攻，不過，我們可以知道，現在的施羅德打起球來一定比之前還要開心許多。

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