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商品訊息簡述:

桃園市捷運綠線GC01土建高架段工程分別在八德、蘆竹區進行施工,市長鄭文燦今天下午前往蘆竹區土建高架段工區實地視察基樁工程進度,他對中正北路工區完成20支基樁進度滿意,但針對少數市議員疑「假開工」很不以為然。鄭文燦駁斥指出,少數議員任意抹黑為假開工,對工程人員的努力很不公平,「工程人員不時臨時演員、機具不是紙糊的、40公尺鋼筋也不是竹子造假」,都是真實進行的工程,「希望大家口水少一點、對工程人員汗水給予掌聲」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 桃園捷運綠線為桃園第一條自辦興建捷運線,其中GC01土建工程標高架段的八德、蘆竹段自去年10月起施工,由大陸工程依進度施工,鄭文燦由立委鄭寶清、鄭運鵬及市議員、里長多人陪同,前往蘆竹區中正北路GC01土建高架段工區實地視察,他一行人進入工區實地會勘高架段地下基椿基礎工程,並對至今完成20根基樁進度超前肯定。鄭文燦表示,捷線綠線是北桃園交通大動脈,,GC01土建高架段有八德2車站、蘆竹及大園段5車站,高架段基樁工程由地下往上做,每根造價100萬元,地下工程最深44公尺,工程人員很辛苦。他對有的議員質疑「假開工」十分在意,他兩度駁斥表示,少數議員是為了政治或其他理由任意抹黑為假開工,對辛苦努力的工程人員很不公平,希望市民支持綠線工程。針對捷運綠線在桃園火車站南、北段的GC02及03地下潛盾標招標作業流標多次,鄭文燦表示,GC02及03工程標,只能大型營造廠投標,廠商由於經費不足、工期不夠,擔心風險造成流標,市府將要求工程顧問公司檢討調整成本、工法及工期後,重新上網招標,相信很快會完成發包作業。市府捷運工程局長陳文德表示,目前高架段工程進度超前,今年底在八德、蘆竹段可看到綠線高架段橋墩陸續完成,GC02及03地下潛盾標招標,因受到大宗物料上漲、近期國內大型工程多,加上廠商擔心工期等風險,投標謹慎,導致分別3次和2次流標,該局預定本月底再進行上網招標作業,捷運綠線預定114年完工。桃園市長鄭文燦(右一)視察桃捷綠線高架段工程,駁斥議員任意抹黑假開工,指工程人員不是臨演、機具不是紙糊,盼口水少一點。記者曾增勳/攝影 分享 facebook 桃園市長鄭文燦(左三)視察桃捷綠線高架段工程,駁斥議員任意抹黑假開工,指工程人員不是臨演、機具不是紙糊,盼口水少一點。記者曾增勳/攝影 分享 facebook 桃園市長鄭文燦(左三)視察桃捷綠線高架段工程,駁斥議員任意抹黑假開工,指工程人員不是臨演、機具不是紙糊,盼口水少一點。記者曾增勳/攝影 分享 facebook 桃園市長鄭文燦視察桃捷綠線高架段工程,駁斥議員任意抹黑假開工,指工程人員不是臨演、機具不是紙糊,圖中為工程進行的機具。記者曾增勳/攝影 分享 facebook
深澳漁港觀光新亮點 元旦連假來踏青
(記者黃秀麗新北報導)位於新北市瑞芳區的深澳漁港,因漁業人文特色、特殊地景及新鮮美味的海鮮,近年蒞港遊客逐年攀升,除了海鮮小吃外,最近也有餐廳業者及咖啡廳業者看好深澳漁港觀光發展潛力,提供蒞港遊客多元選擇,農業局誠摯邀請您不妨趁著元旦連假,來趟深澳漁港小旅行!
瑞芳區深澳漁港為新北市傳統沿近海漁業重要港口,鄰近漁港周邊著名的「象鼻岩」、「酋長岩」及怪石嶙峋的海蝕景致也是一絕,絲毫不比野柳海蝕岩層遜色。為了推動深澳漁港觀光漁業發展,市府沿著港邊設置全長約310公尺的景觀平臺,一眼望去擁有270度超級海景視野,可遠眺九份山城美景,另增設光雕及造景藝術,使海天步道不論是白天或是夜晚,都是踏青的好去處,該港曾獲評選為全國十大魅力漁港,想要一探台灣特色漁村美景的民眾一定不能錯過。
除了休閒遊憩樂趣外,深澳當地美食也堪稱一絕,除了鯊魚羹、飛魚蛋卷、墨魚香腸、香煎鯖魚、小卷等等在地海鮮美味,近來也有餐廳業者及咖啡廳業者看好深澳漁港觀光發展潛力前來進駐。農業局局長李玟表示,深澳漁港本市重點發展漁港,市府與在地瑞芳區漁會建立夥伴關係,協力推動漁港轉型,希冀結合傳統漁業及觀光產業共榮發展。瑞芳區漁會黃志明總幹事表示:「歡迎大家趁著元旦連假前來深澳漁港走走,在夜晚的海天步道光雕廊道邊喝著咖啡,遠眺九份山城美景,絕對是一趟難得的觀光體驗!」。(自立晚報2018/12/30)
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