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再見一朗／一朗宣布引退 王貞治：該來的還是要來
軟銀鷹隊球團會長王貞治今天針對水手隊日籍野手鈴木一朗引退消息發表看法，他說：「該來的還是要來，大家有開始，也會有結束，雖然可惜，不過他應該也有想過這件事。」
王貞治曾經在2006年第一次棒球經典賽時擔任總教練，他說：「能打出這樣成績的選手，基本上是沒有什麼困擾的，就算是很嚴重的煩惱，也不是普通的選手的那種，只有站在那個位置上的人才懂。」
不過王貞治的名氣還是夠響亮，讓一朗願意投身日本隊，代表日本拿下經典賽冠軍。
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新北率先全國引進熱再生修補車
(記者黃秀麗新北報導)為維護道路品質及坑洞修補後耐久性，新北市政府領先全國，引進兼具效率與環保功能的「熱再生修補車」，新北市長朱立倫也於12月19日上午和多位專家學者及全市29區道路維護人員親自到場見證補洞技術提升，並宣告新技術即日起正式上路。
新北市長朱立倫於19日主持完道安會報後，和道安委員及各區公所從業人員一同前往板橋區中山路與新站路口，見證市府剛引進的「熱再生修補車」實地修補作業情形。朱立倫表示，這款性能優越的瀝青路面修補車，不但加快了道路修護效率，也響應中央的節能減碳政策，期盼未來「熱再生修補車」能逐步落實到各個轄區，讓新北市的道路行駛起來更加安全舒適。
新北市政府工務局表示，「熱再生修補車」是全國第一台具有高效能、高環保、高品質的路面修補車，它能有效對道路表層破損或坑洞進行快速修補，尤其它「展開式分區控制加熱牆」在使用上較其他修路設備更加靈活，減少修路繁雜程序，快速解決行車用路問題，並以路面原有材料轉換再利用的方式，也徹底改變過去道路損壞後只能以刨除重鋪的作法。
養工處說明，傳統的道路養護大多採用銑刨重鋪方式進行路面修復，不僅工程耗時，機具動員也需花費大量人力、物力，且施工過程產生大量瀝青刨除廢料，出現粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環境問題。使用「熱再生修補車」不但可減少人力機具及時程，更可有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。
養工處強調，「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現場加熱翻鬆，並重新拌合夯實再利用，施作期間僅需暫封閉一個車道，完成整個修補作業時間約僅需25至30分鐘，節省至少一倍的時間，快速又有效率。(自立晚報2018/12/19)
圖說:新北率先全國引進熱再生修補車
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